nieuws

De 50 beste fietssteden van 2016

Zwolle is Fietsstad 2014! (Maart 2019).

 
Anonim

Om de twee jaar speuren we door Census en afdeling transportgegevens in meer dan 100 steden, raadplegen we experts van organisaties zoals People for Bikes, de Alliance for Biking & Walking en de League of American Bicyclists, en praten we met fietsverdedigers en dagelijkse rijders om de 50 meest fietsvriendelijke steden in de Verenigde Staten te identificeren. We bekijken alles, van kilometers fietspaden tot het percentage fietsforenzen dat vrouwelijk is - een belangrijke indicator voor veilige fietsinfrastructuur - tot het aantal fietsvriendelijke bars. Het doel is niet alleen om u te helpen bij het plannen van uw volgende verhuizing, maar ook om fietsers en gemeenten te inspireren om voor verandering te pleiten. ('Shaming works', geeft een stadsplanner toe die we dit jaar spraken.) Hier zijn de 50 steden die dit jaar de cut deden - hoe meet je stad zich?

Aanvullende rapportage door Danielle Zickl

1: Chicago

In april, kort na zijn herverkiezing, verkondigde burgemeester Rahm Emanuel dat Chicago de komende drie jaar 50 km aan fietspaden zou bouwen - waarvan er veel fysiek gescheiden zijn van motorvoertuigen. Zulke proclamaties kunnen gemakkelijk (en goedkoop) op de lippen van politici komen, maar tijdens zijn eerste termijn in 2015 heeft Emanuel een belofte ingelost om 100 mijlen van gebufferde en beschermde fietspaden te bouwen. "Die eerste 100 mijl van fietspaden kosten slechts $ 12 miljoen, " zegt Jim Merrell, pleitbezorgingsdirecteur voor de Active Transportation Alliance. "Dat benadrukt de kosteneffectiviteit van transformatieve transportprojecten zoals deze."

Wanneer de beschermde fietspaden in de lente van 2017 worden voltooid in combinatie met het Loop Link-doorvoerproject, wordt Chicago de eerste grote Amerikaanse stad met een netwerk van beschermde fietspaden in de stad - een belangrijke impuls voor het op één na grootste fietsaandeelsysteem van de Verenigde Staten, Divvy.Verder worden veel van de bestaande door palen beschermde fietspaden van Chicago momenteel heropgebouwd met betonnen stoepranden. Dit omvat het staatsbedrijf Clybourn Avenue, een zwaar gebruikte maar gevaarlijke corridor die de stad al lang had onder druk gezet om de Illinois DOT te herbouwen. "De stoeprandbescherming is esthetisch verantwoord en duurzaam in een stad met intens weer, " zegt Merrell. Bovendien sturen de betonnen barrières ook een belangrijke boodschap: Chicago's inzet voor veilig en weinig stress fietsen is permanent.

De stad onthulde onlangs ook een programma met de naam Divvy For Everyone, dat fietslidmaatschap subsidieert voor inwoners met lage inkomens. Een nieuwe 35th Street-brug, die een wirwar van spoorlijnen overspant, verbindt de traditioneel Afrikaans-Amerikaanse gemeenschap van Bronzeville met de Lakefront Trail. En het Big Marsh Bike Park, een voormalige industriële woestenij in het zuidoosten van Chicago, opent in de herfst van 2016 met stroom- en singletrack-mountainbikepaden, fietspaden en een cyclocross-baan.

De stad streeft ernaar om zijn jaren '20 bikeway in 2017 af te ronden en 9 mijlen meer toe te voegen aan zijn 86-mijl stratennetwerk met prioriteit voor fietsers. En hoewel Portland in mei nog steeds een robuuste fietsinfrastructuur in het centrum ontbeert om zijn nieuwe fietsaandeelensysteem aan te vullen, keurde de kiezer in mei een 10 cent gasbelasting goed, de hoogste gasheffing van de staat. De financiering zal $ 28 miljoen in vier jaar opleveren voor directe verbeteringen aan fietsen en voetgangers, waaronder $ 8, 2 miljoen, bestemd voor beschermde fietspaden in de centrale stad.

Eerder dit jaar kondigde de stad aan geplande beschermde rijstrookprojecten in alle vijf stadsdelen in 2016 te willen voltooien, evenals 50 mijlen fietspaden, waaronder 15 mijl, toe te voegen met enige vorm van bescherming. Het resultaat van deze investering in fietsen? In de hele stad steeg het aantal passagiers tussen 2010 en 2014 met 83 procent, volgens een recent rapport van de NYDOT. Bovendien laten de gegevens van Citi Bike, het grootste en populairste fietsaandeelsysteem van het land, zien dat in Midtown de fietssnelheden nu sneller zijn dan die van 2 mph.

Maar, zegt Steely White, om het doel van de stad van nul verkeersdoden tegen 2024 te bereiken, moet New York meer doen. In april riep de gemeenteraad van New York op tot een extra $ 300 miljoen aan jaarlijkse financiering voor projecten op het gebied van transportveiligheid, maar het bureau van de burgemeester heeft tot nu toe geen gevolg gegeven aan het voorstel.

In 2014 huurde Seattle het voormalige DOT-hoofd van Chicago, Scott Kubly, in en zette planner Nicole Freedman, een voormalig Olympisch racer die eerder als Boston-fietscoördinator had gewerkt, aan het hoofd van het fietsprogramma. Binnen enkele maanden na Kubly's aankomst in Seattle, voltooide de stad een beschermde fietsstrook op de Second Avenue in het centrum, als een voorbeeld van de komende infrastructuur, en regisseerde een $ 1, 4 miljoen buy-out van Pronto, het privé en worstelende bikeshare-systeem. Het project heeft zijn tegenslagen gehad: Kubly betaalde een boete van $ 5000 voor het niet indienen van een ontheffing om hem te laten werken met een vorige werkgever-hij had gediend als president van Alta Bicycle Share (nu Motivate geheten), die Pronto en Freedman opereert. Seattle in september om transportdirecteur te worden voor de stad Newton, Massachusetts. Maar de stad blijft zich inspannen om het tanende ridership van Pronto te vergroten. Het probeert het aantal stations drastisch uit te breiden en zo veel als 2.500 fietsen, waaronder enkele elektrisch ondersteunde modellen, aan het systeem toe te voegen, een innovatieve oplossing om de beruchte heuvelachtige stad af te vlakken.

Ongelijkheid in de kwaliteit van fietsinfrastructuur en niveau van ridership blijven tussen de westelijke en oostelijke delen van DC. Maar de langverwachte Anacostia Riverwalk Trail-uitbreiding zal binnenkort een 70-mijl off-street pad-systeem voltooien dat loopt van de University of Maryland naar Nationals Park, terwijl twee miljoenenprojecten - de 11th Street en Frederick Douglas-bruggen - grote fietspaden omvatten.

De verwijdering van de door Folsom Street beschermde fietspaden, vooral in Boulder, een lange tijd nationale leider in fietsvriendelijkheid, stuurt zeker een ontmoedigende boodschap. Maar steden zoals Boulder, waar het verkeer over het algemeen schaars is en parkeren vaak gratis is, staan ​​voor verschillende motivaties en uitdagingen bij het bevorderen van stadsfietsen. Het terugdringen van de klimaatverandering en het vergroten van de volksgezondheid zijn de top van de doelstellingen van het Living Labs-project van de stad. Dus terwijl de episode ervoor zorgde dat Boulder in de enquête van dit jaar daalde, stellen we de inspanning op prijs.

De stad biedt meer dan een half dozijn verschillende fietsopleidingen, variërend van fietsen met kinderen tot een klas die volwassen vrouwen leert fietsen. Het populairste curriculum van Fort Collins is de Bicycle Friendly Driver Certification Course, die in 2015 werd opgericht en mensen leert hoe ze motorvoertuigen bij fietsers veilig kunnen besturen. De fietsprogrammamanager van Fort Collins, Tessa Greegor, schrijft het succes van het fietsvriendelijke chauffeursprogramma toe aan zijn bredere publiek - de baan spreekt mensen aan die zowel rijden als fietsen - en de stad moedigt bedrijven die professionele chauffeurs gebruiken aan om de gratis cursus te promoten.

Fort Collins waagt zich voorzichtig aan het implementeren van de beschermde fietspaden waar het low-stress-netwerkplan van de stad om vraagt, zegt advocaat Chris Johnson, uitvoerend directeur van Bike Fort Collins. "We besteden veel aandacht aan wat er in Boulder is gebeurd, waar de implementatie niet volgens plan verliep", zegt hij. Er is tot nu toe slechts één mijl beschermde fietspad in Fort Collins, een proefproject dat de eerder genoemde corridors van Mason Street en Remington met elkaar verbindt.

Lokale advocaten, zoals Phil Sarnoff, de uitvoerend directeur van Bike Utah, eren veel van de vooruitgang van de stad aan voormalig burgemeester Ralph Becker. "Je kunt niet vragen om een ​​betere burgemeester als het gaat om het ondersteunen van fietsen", zegt Sarnoff. De vervanger van Becker, Jackie Biskupski, bekritiseerde de nieuwe beschermde fietspaden van de stad tijdens haar campagne - een punt van zorg als Salt Lake City zijn vooruitgang wil voortzetten.

Maar nadat Menino in 2014 aan kanker stierf en de onvermoeibare stadsfietsdirecteur Nicole Freedman in 2015 vertrok om een ​​baan te nemen bij de transportafdeling van Seattle (ze is nu terug in Massachusetts, als transportdirecteur in het nabijgelegen Newton), waren lokale fietsverzorgers gefrustreerd door de trage vooruitgang van fietsinfrastructuur. "Momenteel zijn de belangen van gratis parkeren vaak in het belang van de veiligheid", zegt Becca Wolfson, uitvoerend directeur van de Boston Cyclists Union.

Hoewel Boston de laatste twee jaar weinig fysieke vooruitgang heeft geboekt, zijn er mogelijk revolutionaire projecten aan de gang. In 2017 onthult de stad de eerste pootjes van Connect Historic Boston, een netwerk van 23 miljoen beschermde fietspaden rond het centrale zakelijke district van Boston en North End, dat werd gefinancierd met federaal geld en stadsgeld en steun van de nationale belangenorganisatie People for Bikes.In maart 2015 engageerde het nieuwe bestuur zich voor het herontwerp van Commonwealth Avenue, de straat die het grootste aantal fietsers in Boston vertegenwoordigt. Wanneer de bouw in een paar jaar voltooid is, heeft het een beschermde fietsstrook en beschermde kruispunten, zegt Wolfson.

Met de steun van de LSA onthulde Tucson in juli een Masterplan van de Bicycle Boulevard dat een netwerk van 193 kilometer aan fietspromenades oproept dat bijna de helft van alle inwoners binnen een kwartmijl van een low-stress bikeway plaatst. In combinatie met een nieuw programma voor het delen van fietsen, dat in 2017 van start gaat, zouden alle vormen van fietsen in Tucson moeten blijven floreren.

De strijd om de wegen van Boise mag echter niet ten koste gaan van de levendigheid van de fietsgemeenschap van de stad en de passie van haar fietsaanbidders. Boise's Tour de Fat stop trekt meer dan 10.000 feestgangers, en het Pedal 4 the People festival in de stad is een 10-daagse viering van alles wat met fietsen te maken heeft. In samenwerking met een gemeenschapswinkel startte Boise Bicycle Project, een nabijgelegen vrouwengevangenis, een programma met de naam Shifting Gears, waarin gedetineerden fietsen voor kinderen repareren en vervolgens een voucher voor een eigen fiets bij hun vrijlating verdienen.

Scottsdale heeft een Tourism Biking-strategie ontwikkeld om bezoekers en bewoners aan te moedigen de binnenstad op twee wielen te verkennen en plant momenteel 20 fiets-share-stations als onderdeel van het regionale GRID-systeem. Ondanks een aantal fietspaden in de straten van Scottsdale, heeft de stad echter geen beschermde fietspaden en heeft ze slechts een kwart kilometer gebufferde fietsstrook. Een robuuster fietsnetwerk op de straat zou mensen aanmoedigen fietsen te rijden naar en binnen het centrum van de stad.

Lokaal advies
Scottsdale's jaarlijkse Cycle the Arts-rit neemt meer dan een dozijn tijdelijke en permanente openbare kunstinstallaties mee in de loop van 12 km, terwijl de Tour de BoSa (georganiseerd door de fietsenfabriek Bicycle Haus) zeven verschillende BoSa-donutwinkels bezoekt over 52 mijl en inclusief prijzen zoals de KOM (King of the Maple Logs) - met een blik naar wie de meeste maple-logs in twee minuten kan gebruiken.

49: Thousand Oaks, Californië

In het afgelopen jaar heeft de stad Thousand Oaks voor vijfentwintigduizend studenten op de kleuterschool tot en met de achtste klas een fietsveiligheidseducatie gegeven en tijdens de jaarlijkse Arbor Day-viering nog eens 200 volwassenen en kinderen met een fietsrodeo en een-op-een vaardigheidstraining bereikt. De stad vernieuwde paden door afzonderlijke voorzieningen te bieden voor fietsers en ruiters, en voegde groene verf toe aan de kruispunten van fietsstroken. Rondom Ventura County is begonnen met het installeren van bewegwijzering op het uitgebreide netwerk van mountainbikeroutes van de stad. De 30 jaar oude Conejo Valley Cyclists-club leidt gedurende de week maar liefst vijf recreatieve ritten over de weg.

Hoewel gemeenten in het hele land hun fietsinfrastructuur hebben verbeterd door het verkleinen van de rijstroken van auto's tot lage snelheden en het toevoegen van fysieke bescherming aan fietspaden, blijven veel van de fietspaden van Thousand Oaks veel te smal. Slechts drie mijl van de 157 kilometer aan fietspaden van de stad bevatten een gestreepte buffer om extra ruimte tussen autobestuurders en fietsers mogelijk te maken.

Lokaal advies
Ga naar JRA Bikes & Brew in het nabijgelegen Agoura Hills voor groepsritten, variërend van doordeweekse mountainbiketochten tot grindmaalmachines op zondag, espressodranken en smakelijke traktaties, en een breed scala aan demo-fietsen.

50: Detroit

In deze stad zo vaak verguisde-criminaliteit, armoede, faillissement-fietsen is booming. De laatste cijfers van de US Census wijzen op een toename van het aantal passagiersschepen met 400 procent tussen 2000 en 2014. Ter verklaring wordt vaak beweerd dat de brede verkeersaders van Detroit, gebouwd voor de motorvoertuigen die hier ooit waren gebouwd, nu leeg zijn. Dus, in de plaats van auto's, peddelt een nieuwe golf fietsers nu langs spookachtige wegen.

Maar dat is niet het volledige verhaal. Dat getuigt niet van de opwindende en vasthoudende advocaten en stadsleiders van Detroit. Neem de Detroit Greenways Coalition, een van de speerpunten van verbeteringen zoals de $ 21 miljoen Dequindre Cut, een fietspad dat onlangs werd uitgebreid om verbinding te maken met de Oosterse markt van de stad, en deel uitmaakt van een 30 kilometer lang padenproject met de naam Link Detroit. Of, de mede-oprichters van Slow Roll, Jason Hall en Mike MacKool, waarvan de sociale rit op maandagavond maar liefst 5000 inwoners trekt uit het raciale en sociaaleconomische spectrum, en zich heeft verspreid naar andere steden in de VS Of, de nieuwe planning van de stad regisseur, Maurice Cox, die toezicht hield op de installatie van Detroit's eerste beschermde fietsstrook in het najaar van 2015. In de afgelopen zes jaar heeft Detroit bijna 200 kilometer aan nieuwe fietspaden gestreept en in de lente van 2017 onthult de stad een nieuwe bike-share-systeem voor in totaal 42 stations en 420 gedeelde fietsen.

Ondanks deze verbeteringen is Detroit volgens de gegevens van de Alliance for Biking & Walking de meest dodelijke stad voor fietsers in onze enquête. Maar in de komende jaren verwachten we dat Detroit zijn eigen nieuwe verhaal schrijft - als een topfietsstad.

Lokaal advies
Fiets samen met 7.500 andere Motor City-fietsers in de jaarlijkse Tour de Troit, een rit van 30 mijl door de iconische wijken van de stad die meer dan $ 200.000 opleverde voor nieuwe fietsinfrastructuur. Of, voor een meer intieme bijeenkomst, boek een reis met Motor City Brewery Tours, die begeleide tochten van Detroit's beruchte verbod-tijdperk geschiedenis biedt en eindigt met een lokaal gebrouwen pint.

Hier ziet u hoe u in het verkeer een bocht naar links neemt: