opleiding

Chris Froome's Jaw-Dropping Strava Ride wordt gemarkeerd

Did Chris Sails admit to Putting hands on Parker (Maart 2019).

 
Anonim

Zoals velen van ons is Chris Froome op zijn fiets geweest en heeft hij enkele basismijlen gesmeerd voor het volgende seizoen. Maar voor de Team Sky-kampioen zijn dat enkele serieuze doelen. Zoals bijvoorbeeld het winnen van zowel de Giro d'Italia als de Tour de France.

Het was dus niet verrassend dat de viervoudige Tourwinnaar in januari een grote week zou hebben, met meer dan 700-plus mijlen en 48.570 voet klimmen over 33:31 uur. Wat wenkbrauwen deed opwaaien - en een rode vlag op Strava - was de bekroning van de week: een zondagrit in Zuid-Afrika getiteld "Leeg de tank", waar Froome 168.79 mijl en 11.434 voet in 6:04:02 aflegde, gemiddeld 27.8 mph .

Cyclist, de Britse website, vergeleek de rit met het 2017 Luik-Bastenaken-Luik, een eendaagse race over een vergelijkbare afstand (160 mijl) in België. Winnaar van vorig jaar, Alejandro Valverde, gemiddeld 25 mph met de hulp van een team en een peloton.

Strava's ritbestand bevat geen hartslag- of vermogensgegevens, wat sommigen op de sociale trainingssite ertoe heeft gebracht zich af te vragen of Froome op een motorfiets heeft vertrouwd - of op zijn minst de diepgang van een motorvoertuig. Hunter Allen, oprichter van de Peaks Coaching Group en co-auteur van Training & Racing met een Power Meter,zegt dat de laatste zeer waarschijnlijk is.

"Je zou drie keer moeten stoppen in een winkel voor eten en drinken tijdens een rit die zo lang in de hitte van Zuid-Afrika was, dus hij had beslist een volgauto", vertelt Allen aan Bicycling. "Als je kijkt naar enkele van de snelheden die hij lang aanhoudt, zal hij waarschijnlijk ook achter dat voertuig wat motorisch tempo gebruiken, wat gebruikelijk is tijdens zo'n trainingsrit."

Of dat echt zo was, weet niemand zeker. Allen merkt op dat het de rit, die sommigen onmogelijk noemen, "volledig uitvoerbaar" zou maken. Dat gezegd hebbende, de Strava-gemeenschap fronst zijn wenkbrauwen bij het nemen van KOMs met behulp van een motortrek, dus de vijf kronen die Froome op zijn grote dag heeft gepakt, hebben verwijderd van het scorebord terwijl de rit twijfelachtig is.

Zelfs met behulp van motorisch tempo zegt Allen: "Dat is nog steeds een hele grote, zware training." Zijn enige zorg is dat het een beetje vroeg is voor Froome om zo hard te gaan: "Het is januari. De Giro is nog steeds behoorlijk afgelegen. Ik zou me vanuit een coachend standpunt zorgen maken dat hij dit een beetje te goed gaat dit vroeg in het seizoen. "

Blijf op de hoogte van het laatste fietsnieuws door je te abonneren op onze nieuwsbrief.