fietsen en uitrusting

Getest: de Giro Montaro Trail-helm

Words at War: Who Dare To Live / Here Is Your War / To All Hands (Maart 2019).

 
Anonim

Gestroomlijnd, comfortabel en boordevol functies, de Montaro is een uiterst verfijnde en comfortabele helm die de meeste mountainbikers moet aanspreken. Er is niet veel baanbrekende technologie hier (veel van zijn functies werden voor het eerst geïntroduceerd in eerdere Giro-modellen) maar de uitvoering is fantastisch. Rijders zullen er een tikkeltje plezier aan beleven: een mooi geïntegreerd MIPS-veiligheidssysteem dat de kracht van sommige crashes wegneemt; geweldige ventilatie; een comfortabel en gemakkelijk te gebruiken retentiesysteem; functionele grijpers voor bril; en veel meer.

Klaar om dit officieel te maken? Abonneer u op Bicycling hier!

De vorm en pasvorm van de helm is beter dan bij veel vergelijkbare modellen. Onlangs zijn helmen groter en iets zwaarder geworden om mountainbikers die nu sneller en agressiever dan ooit zijn, beter te beschermen. Amper aanwezige cross-country helmen hebben plaatsgemaakt voor nieuwe vormen die geleend zijn van skate-stijl en motorhelmen, die aan de zijkant en achterkant meer dekking bieden.

GERELATEERD: Hoe te winkelen voor een fietshelm

Die toegevoegde bescherming, die zo cruciaal is, kan ook massa en gewicht toevoegen. De Montaro belooft echter alle veiligheid van deze moderne helmen, maar in een slankere vorm.

Voor wie het is
Giro heeft de Montaro gemaakt voor agressieve en avontuurlijke ruiters - het is geweldig voor alles van korte ritten over lokale paden tot multi-uur-avonturen op vreemd terrein. Het werkt ook voor enduro-stijl rijden (sommige klimmen om supersnelle afdalingen te bereiken). Het scharnier van het vizier zorgt ervoor dat je het hoog op de helm kunt duwen zodat je er een bril onder kunt glijden, en rubberen materiaal rond de ventilatieopeningen achteraan helpt om te voorkomen dat brilbeschermers uitglijden (en houdt ook je zonnebril stevig vast wanneer je de armen in de ventilatieopeningen aan de achterkant stopt).De Montaro is geen downhill-helm, maar deze overwegingen maken het geschikt voor sommige enduro-races en rumoerige afdalingen als je naar de top klimt.

Essentiële technologie
Het MIPS-veiligheidssysteem is de opvallende eigenschap. MIPS staat voor multi-directioneel botsbeveiligingssysteem en deze technologie helpt bij het verdrijven van de rotatiekrachten bij sommige effecten. Onafhankelijke laboratoriumgegevens hebben aangetoond dat de beperkende rotatiekrachten de kans op een hersenschudding bij sommige ongevallen kunnen verminderen, maar Giro beweert niet specifiek dat het systeem hersenschuddingen voorkomt of beperkt.

Het systeem bestaat uit slechts drie onderdelen: de hoofdschuimvoering, een lichtgewicht wrijvingslaag met lage wrijving die uw hoofd wiegt, en elastomeerankers die de twee bevestigen. Bij een botsing laat het MIPS-systeem de helm rond je hoofd draaien. De interne voering, die is verbonden met het retentiesysteem van de helm, zorgt ervoor dat hij niet afglijdt. Het is een eenvoudig ontwerp dat volgens Giro de rotatiekrachten bij een botsing aanzienlijk kan verminderen. Dat is de kleine extra kosten en het gewicht waard.

Meer te vinden
De Montaro maakt ook gebruik van de nieuwe Roc-Loc Air retentiehouder van Giro, een bijgewerkte versie van het al gebruiksvriendelijke ontwerp van het bedrijf. De nieuwe versie tilt de helm een ​​paar millimeter hoger op je hoofd, waardoor nog meer koellucht door de ventilatieopeningen kan gaan. Het systeem heeft een reeks aanpassingen en brengt je hoofd gelijkmatig op elkaar, waardoor mijn middelgrote testhelm perfect is zonder drukpunten, hoewel ik vaak een maat small draag. De kleine wijzerplaat aan de achterkant is eenvoudig te bedienen, zelfs met gehandschoende vingers.

De Montaro heeft hydrofiele, X-Static pads gemaakt van hetzelfde materiaal als een ShamWow zeem. Het materiaal is meer absorberend dan de meeste en zuigt overtollig zweet op als een spons, waardoor het niet in mijn ogen stroomt op hete, vochtige ritten. De X-Static anti-microbiële behandeling helpt de stank te verminderen, zegt Giro. Na enkele maanden gebruik van de helm met slechts af en toe wassen, lijkt die bewering grotendeels waar te zijn.

Vroeg in de test begon de stof rond het kussen te schillen en moest het kussen worden vervangen. Giro zegt dat het aanvankelijk problemen had om de stof goed om de remblokjes te laten hechten, maar de problemen zijn verholpen. Mijn vervangende notitieblok heeft zes weken zonder probleem standgehouden (wat veel langer is dan de eerste duurde).

Onze Take
Ik graaf het relatief slanke profiel van de Montaro, comfortabele pasvorm en luchtig gevoel. Ik heb in vergelijkbare helmen gereden met Poc, Specialized en Bontrager en de Montaro is aanzienlijk compacter. Het is niet de lichtste helm - het is niet eens de lichtste parcourshelm. Maar gewicht is slechts een facet van comfort, en de reeks functies van deze helm maakt het de meest aangename van het stel om in te rijden. Met een paar uitzonderingen is dit een uitstekende optie voor de meeste mountainbikers.

Info: giro.com
Nu kopen: $ 104, 96 bij Competitive Cyclist